谈到"认真"，我第一个想到的是当初教我开车的那位老师傅——"唐僧"。
话说当时我报考驾照，爸爸担心我跟着驾校的教练学不到真本领，所以请"唐僧"出山，开了个小灶，带我磨练车技。
"唐僧"是个怪老头，戴着顶鸭舌帽，唠唠叨叨神神化化，简直就是翻版"罗家英"。
第一次见面，他十分严肃地跟我说:"开车就如同做人，既要为自己好，也要为别人好。"
第一次上课，他十分严肃地跟我说:"手握方向盘，脚踩刹车，任何一个细微的动作都关乎安全，你的基本功必须过硬，正统！一点坏习惯都不要给我有！"
他自有一套古怪的车技训练方法——
一、第一个星期
车我都没摸着，天天猫在角落头摆弄可怜的不知道从哪架车上拆下来的方向盘；
而他在传授我四种常用手势以后就一溜烟跑去吹空调打麻将了。
那一个星期里，别的学员都已经会走S弯……
二、第二个星期
终于让我上车了，但不准开。
练什么？踩离合油门刹车！各种搭配，无数次重复！
而他就是偶尔过来视察一下，喊到:油门刹车刹车油门！
要求我必须在最短时间内正确无误反应踩下去。
那一个星期里，别的学员已经在学倒车入库了……
三、第三个星期
在详细介绍各种按钮性能以后，总算让我启动了。我已深深懂得他的套路，果然，一个星期都在训练直线走，前前后后。
往前走，不到三十米的距离，要完成"启动-换挡-加油提速-刹车减速-换挡-停车"这一系列动作。
往后退，要学会看四周&倒后镜，控制速度，要求在距离终点三十公分处停车。
那一个星期里，别的学员已经学完了侧方位停车了。
三个星期练下来，我成了驾校里的一朵奇葩，一个笑话。
还有关键的一点是——
由于怪老头"唐僧"已经退休，我正儿八经的教练另有其人，所以我这一整套训练都是顶着各种眼光和压力进行的。
但怪老头他反而云淡风轻，他可不在意别人的眼光。他说既然教了我，那我就是他的徒弟，得认真教些本领。
是啊，自从跟了他学车，每天早上六点钟准时电话催我出门，早出晚归，日晒雨淋……
想学不到本领都难……
一段时间过后，他觉得我的基本功练得差不多了，就让我归队了，这时他几乎全程陪同指点。
本来我以为自己会跟不上，没想到我的技术居然比其他人还要好。
哼哼，之前不是嘲笑我的吗！这下我可扬眉吐气了！
半坡起步倒车入库侧方位停车S弯等等他一稍作提点我就能完成，效率杠杠滴！
除了这些，他还详细教我怎么看车头路面，如何判断各种距离，什么手势用于什么路况有什么窍门对应有什么口诀，哪些细微的动作如果不注意会有什么后果，等等等等。
趁着别人傍晚都回家了，他还教了我怎么漂移转弯，怎么漂移入库！练完车还能学学咏春！特别好玩！！
得益于"唐僧"的认真指导，我的各项科目都是满分一次性通过。
而除此以外，他的"匠人"精神也影响了我——
简单的事情重复做，重复的事情用心做。
不急于求成，静心磨练，这就是和别人拉开距离的诀窍。
后来我渐渐发现能按照这个方针坚持做下来的那些事情都取得了优秀成绩。
“简单的事情重复做，重复的事情用心做”，细节决定品质，认真成就大师。
我想，就是这个道理。
人非机器，难以时时保持心无旁骛。
不管是大事小事喜事伤心事，时间久了，渐渐地都会麻木。
麻木虫会在不知不觉中吞噬掉你的专注。
假如认真有温度，如果不坚持，那也只是一杯白开水的热度，放着放着，慢慢也就凉了。
所以在学一些新本领时，不妨先把复杂的总体简单化，静下心来磨炼基本功，尽量保持认真的热度。
