Both Badaling and Mutianyu are popular Great Wall sections near Beijing. Badaling is more crowded. So more foreign visitors visit Mutianyu, but most domestic visitors go to Badaling. All the photos in the post were taken at Badaling.
刚到酒店时，工作人员提到他们有去长城的团，内宾团去八达岭，外宾团去慕田峪。问他们为什么外宾团不去八达岭，被告知八达岭游客太多。这两处我在很多年前都去过，印象中八达岭的长城要壮观一些，所以没参团。
今天北京多云还下了一点雨，不像昨天那么酷热。本来想明天去长城，因为天气稍好，决定提前到今天。百度上搜了一家包车公司，电话打过去他们给报了价，说加微信叫一百块定金车就可以到。微信交了一百块，然后接到他们电话说别克车没有了，只有奥迪，可以按照别克的价钱，但是要再交一百块定金。以为百度出了骗子，告诉他们这样不可以。他们倒也没有坚持，就把车派来了。一路无话，过了居庸关就是八达岭。
路上车不多，以为游人不多。下了京藏高速就到了八达岭的停车场。从停车场乘坐景区的免费驳车进景区，发现里面还有个很大的停车场停满了车。驳车停在缆车站口，这里距离徒步登山处还有几百米。这种润物细无声的促销手段很值得学习。长城门票¥40，缆车单程¥100，往返¥140，不包门票。
缆车排长队。有50多岁的人带着小孩子试图插队，被年轻人阻止。看来真的是坏人变老了，还要带坏下一代。插队的人被人拦住还不依不饶，就在吵架，然后发展到要动手打架。排队方面还是美国文明，几乎没见过插队的。在欧洲旅游是倒是常常遇到不自觉的人插队。在美国也没见过打架的，因为能动枪他们是不会动手的。是不是枪支让美国文明起来也未可知。
缆车上的景观 The view from the cable car
差不多排队半小时上了缆车。上去以后很快就到达了北六楼烽火台。然后出缆车也是挤满了人。从北六楼爬到最高处北八楼，一路就是人挤人，基本就是人肉长城。
人肉长城
从最高处看到可以沿着两个方向的长城下山。来的路挤满了人，另外一个方向人少很多。长城上没有见到导游图。手机地图上看了看人少的那个方向下山也能回停车场，就去了那个方向。因为人少了很多，终于可以欣赏一下风景拍拍照片。很多游客也是不知道这里能不能下山，看到人少而且有人走就跟着来了。后来知道这条路是从北九楼到北十楼下山。这段路人不是很多，风景也很好。回酒店查了一下地图才知道如果继续沿着长城往下走，翻过一座山可以到达青龙桥火车站。很多年前我在那里爬过一段很陡峭的野长城。
长城上刻名字的人打算遗臭万年？
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