我于2010年在国内考取的驾照，后又于2014年在加拿大考取了驾照。现将两次考驾照经历总结一下，分享给大家，希望对大家有所帮助。这些经验都是基于我考驾照当年的政策，可能不完全适应于现在的政策，请大家自行斟酌。

国内考驾照经历

时间地点

2010年夏天，山东省青岛市。

费用

3200 RMB 左右（包含考试报名费）。

报考规则

• 必须经过到驾校培训， 并由驾校代为报名。
• 考试分为科目一、科目二和科目三。
• 流行手动档，只有少数人选择自动档，多见于年长的人。

科目一是理论上机考试，主要考查交通规则和驾驶原理等。由于有模拟考试可以练习，还是很简单的。

科目二是倒库移库和场地考试。场地考试包括两个部分：半坡起步和一个选考项。选考项是在考试当天，以抽签的方式从以下项目中抽取：单边桥、跨铁饼、S路、侧方停车、限速限宽门、直角弯和定点停车。

为保证公正性，从我们那期开始，科目二采取电子桩，全程由电子监控系统记录并打分，不再需要考官在场。抽考项目抽签结束后，每个人排队等待考试。轮到时，会有工作人员过来给车钥匙和车号，自己去取车，按照考试路线跑一圈。每个人有两次机会。一圈下来，就会告知结果，如果没有通过，可以再跑一圈。

科目三是路考，即到马路上实际驾驶。但是，考试当天，都会有交警坐镇，立牌子提示某些街区为驾照考试路线。所以，和真实的驾驶场景还是有一定区别的。

练车经历

我所报考的驾校，科目二的学习，时间安排不是特别合理。

• 不是给每个学员预约时间，而是所有报名的几十个人一起学习。每天按照先来后到，排队练车。这样一来，有时候等一上午，也排不到一次。非常浪费时间。

• 教练根据学习程度，来决定每期给谁报名考试。

科目二通过之后，就要开始科目三的练习。这时，会给每个人预约具体时间。

因此，从报名到拿到驾照，每个人所用时间长短差别很大。快的几个星期，慢的要一两年才能拿到驾照。我是比较顺利的，科目二和科目三都一次性拿到了满分。从开始学习，到拿到驾照，前后共用了大概一个月。

教练脾气

教练脾气比较大，对一些练习得特别差的，真的会上脚踹。据说，有一位大学老师，被教练训得面子过不去，练了几次就不练了。一年以后，才又鼓起勇气，重新练车。

加拿大考驾照经历

时间地点

2014年12月，加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿市。

费用

700加元练车费、60多刀考试报名费。

报考规则

• 考试分为七号牌、初级五号牌和高级五呈牌。

• 可以不经过驾校或教练培训，直接以个人名义报考。

• 基本上都是考自动档（其实没有让选择，默认就是自动档）。但驾照不分自动和手动，即使考试时是自动档，拿到驾照后，也可以开手动档的车。

通过理论考试，就可以拿到七号牌。七号牌可以作为身份证使用。所以很多人只考七号牌，这样比持护照作为身份证要方便。

在持有七号牌的情况下，通过路考，可以拿到初级五号牌。大体路考路线比较固定，但具体路考路线由考官临场指定，并且会在考试过程中，随时要求侧方停车、靠边停车及上下坡停车。整个考试过程大约半个小时。考试过程中，考官会在一个统一的打分单子上，记录并打分。考试结束后，考官会立刻告知结果。这时，可以去报名处照相并领取临时驾照。正式驾照则由驾校于一至两周内邮寄到家里。

可以直接考高级五号牌，也可以拿到初级五号牌，开一段时间车后，再考高级五号牌。

初级五号牌和高级五号牌的考试区别是：是否考高速公路上的驾驶情况。虽然考试时没有考高速公路的驾驶，但初级五号牌的持有者也是可以上高速公路的。在平时使用时，初级五号牌和高级五号牌主要差别是：

• 在有持高五驾照的人坐在副驾驶的情况下，持七号牌也是可以上路驾驶的。因而，有些人为了省钱，找持有高级五号牌的人帮忙练车，这样比找正规教练要省钱。但是，并不是很安全。一来，非专业教练的高级五号牌持有者并没有教车经验；二来，所使用车辆不是专业学员车，副驾驶没有紧绷刹车。为了生命安全考虑，还是多花点儿钱，请专业教练练车吧。

• 高级五号牌持有者允许喝少量的酒（据说，这条新交规改了，对高级五号牌持有者的酒精量也是零忍受了）。

• 有些外省，只认可高级五号牌。

练车经历

2014年冬天，我在加拿大通过找教练练习10个小时，顺利拿到驾照。一般情况下，一个套餐就是10个小时。有些人10个小时不够，就会再另加几个小时，费用按小时收费。

教练脾气

我的教练是香港人，说话很温柔，脾气也很好。据说即使你技术很差，他也不会训你，也许是脾气真的好，也许是怕学员投诉他吧。