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| Saudi Arabia | - | - | - |
Introduzione – Gara 1 - Ad Diriyah, Arabia Saudita
Un caro saluto a tutti,
a chi aveva già seguito i contest legati ai campionati di F1, mio, e MotoGP, dell’amico @ciuoto, e a tutti i nuovi arrivati, incuriositi o appassionati della Formula-E.
Visto il discreto successo ottenuto, ho deciso di iniziarne uno nuovo, simile ai precedenti, ma questa volta legato al campionato di ABB Forrmula-E.
Per chi non lo conoscesse ancora, questo campionato si disputa con vetture 100% elettriche, spesso su circuiti cittadini realizzati sulle normali strade, appositamente chiuse al traffico, e molte volte lo scenario è quello di importanti capitali mondiali, come Roma, Parigi, Zurigo, ecc…
Nonostante sia un campionato motorsport abbastanza recente, siamo già giunti alla quinta stagione. Il successo che sta riscontrando incrementa di anno in anno, e così anche gli investimenti e gli sviluppi tecnologici. Ciò ha portato allo sviluppo di vetture totalmente nuove rispetto a quelle delle stagioni precedenti.
La prima cosa che cambia è il pacco batterie: più potente (fino a 250 kw) e più capiente, ora da 54 kwh; i piloti ora non sono più costretti al cambio vettura a metà gara per limiti di carica. Inoltre avremo anche un discreto incremento di prestazioni.
Le vetture hanno ruote carenate (coperte) ed un’aerodinamica ottimizzata. I telai e carrozzerie sono realizzate da Dallara (azienda italiana, la stessa che da anni costruisce le vetture indy-car) e sono uguali per tutte le squadre. Ciò che i team possono personalizzare sono il motore, il cambio la sospensione posteriore ed ovviamente il software di gestione.
Particolarità delle gare è la sessione di qualifica durante lo stesso pomeriggio della gara, che solitamente si svolge di sabato.
La potenza che i piloti possono utilizzare non è sempre uguale: durante le qualifiche possono utilizzare il massimo dei 250 kw, mentre in gara il massimo è di 200 kw. Durante le gare abbiamo due bonus: il Fanboost grazie al quale il pilota maggiormente votato dagli spettatori (via web) potrà usufruire di una potenza extra per 5”, come lo scorso anno; l’Attack Mode, novità di quest’anno, che consentirà al pilota di portare temporaneamente la potenza a 225 kw, e in questo credo potrà essere simile al DRS in F1.
Una nota coreografica sarà l’halo led: oltre alla funzione si sicurezza come avviene in F1, qui ospiterà anche una fila di led che indicheranno la modalità di potenza attiva in quel momento, Attack Mode con luce blu e Fanboost rosso-magenta.
Il campionato si svilupperà su 14 gare, di cui riporto il calendario sotto.
In fondo anche la lista dei piloti e delle squadre. Chi segue il motorsport in genere avrà già notato la presenza di ex piloti F1, DTM e di altre formule.
Sarà sicuramente un campionato spettacolare ed estremamente moderno!
Regolamento del concorso
- Dovete upvotare il post manualmente almeno al 50%.
- Resteem non obbligatorio, ma consigliato: ovviamente può aiutare a far aumentare il valore del post portando nuovi concorrenti.
- I pronostici vengono raccolti commentando questo post, per i primi tre classificati, ad esempio 1. Buemi - 2. Massa - 3. Bird.
- Potete votare fino alla partenza della gara. L'orario verrà controllato anche attraverso GinaBot su Discord e SteemWorld.
- I punti vengono così assegnati: 2 pt per il pilota corretto nella posizione corretta, 1pt per il pilota corretto ma in posizione diversa sul podio.
Esempio:
pronostico primi tre piloti in ordine esatto > 6pt
piloti corretti, ma ordine di arrivo diverso > 3pt
In questo ho voluto diversificare il contest rispetto a quello della F1 in quanto credo che ogni posizione del podio abbia la stessa difficoltà di essere indovinata.
La somma dei punti, farà la classifica dei vincitori, che eventualmente si divideranno i premi in caso di parimerito: 30% - 20% - 10% del valore del post al momento del pagamento, dopo 7 giorni.
Ricordo i premi extra di fine campionato:
- 15% di quanto raccolto e non assegnato per il vincitore del nostro campionato Formula-E-Steemit;
- 15% (come sopra) per il vincitore del pronostico sul pilota campione del mondo FE 2018-2019. Il vincitore sarà chi esprimerà la preferenza corretta per primo.
Aspetto i vostri commenti e pronostici.
In bocca al lupo a tutti!
Intro – Race 1 - Ad Diriyah, Saudi Arabia
Welcome back to everyone,
to those who had already followed my contests related to the F1 and the one to the MotoGP of the friend @ciuoto; and to all the new players, intrigued or passionate about the Formula-E.
After the success of the previous contest, I decided to start a similar new one, but this time tied to the championship of ABB Forrmula-E.
For those who do not know it yet, this championship is disputed by 100% electric cars, often on city circuits made on normal roads, closed to traffic, and many times the scenario is that of major world capitals, like Rome, Paris, Zurich, etc ...
Despite being a fairly recent motorsport championship, we have already reached the fifth season. The success increases year by year, and so also investments and technological developments. This led to the development of totally new cars compared to those of the previous seasons.
The first thing that changes is the battery pack: more powerful (up to 250 kw) and bigger, now with 54 kwh; the drivers are no longer forced to change the car at the halfway point for charge limits. In addition we will also have a reasonable increase in performance.
The cars have covered wheels and optimized aerodynamics. The chassis and bodyworks are made by Dallara (an Italian company, the same one that has been building indy-car cars for years) and they are the same for all the teams. What the teams can customize are the engine, the gearbox, the rear suspension and of course the management software.
Particularity of the races is the qualifying session during the same afternoon of the race, which usually takes place on Saturday.
The power that the riders can use is not always the same: during qualifying they can use the maximum of 250 kw, while in the race the maximum is 200 kw. During the competitions we have two bonuses: Fanboost, thanks to which the driver most voted by the spectators (via web) will be able to take advantage of an extra power for 5 ", as last year; and the Attack Mode, new this year, which will allow the pilot to temporarily bring the power to 225 kw, and in this I believe it will be similar to the DRS in F1.
A choreographic note will be the halo led: in addition to the safety function as in F1, here it will also host a row of LEDs that indicate the active power mode at that moment, Attack Mode with blue light and Fanboost in magenta-red.
The championship will be developed over 14 races, of which I report the calendar below.
At the bottom also the list of pilots and teams. Those who follow the motorsport in general will have already noticed the presence of former F1 drivers, DTM and other formulas.
It will certainly be a spectacular and extremely modern championship!
Rules of our contest
- You have to manually upvote the post by at least 50%.
- Resteem not mandatory, but recommended: obviously it can help to increase the value of the post by bringing new competitors.
- Predictions are collected commenting on this post, for the first three classified, for example 1. Buemi - 2. Massa - 3. Bird.
- You can vote until the start of the race. The timetable will also be controlled via GinaBot on Discord and SteemWorld.
- Points are awarded as follows: 2 pt for the correct pilot in the correct position, 1pt for the correct pilot but in a different position on the podium.
Example:
I predict the first three drivers in exact order > 6pt
correct pilots, but different arrival order > 3pt
In this I wanted to diversify the contest compared to that of F1 as I believe that every position of the podium has the same difficulty of being guessed.
The sum of the points will make the ranking of the winners, which eventually will divide the prizes in case of parity: 30% - 20% - 10% of the value of the post at the time of payment, after 7 days.
I remember the extra end of season prizes:
- 15% of the amount collected and not awarded for the winner of our Formula-E-Steemit championship;
- 15% (as above) for the winner of the prediction on the world champion FE 2018-2019 driver. The winner will be who will express the correct preference first.
I’m waiting for your comments and your choices.
Gook luck to all!
Official ABB Formula-E Site
Official ABB Formula-E Youtube Channel
Championship Calendar
| RACE | DATE | LOCATION |
|---|---|---|
| R1 | 15 December 2018 | Ad DiriYAH, SA |
| R2 | 12 January 2019 | Marrakesh, MA |
| R3 | 26 January 2019 | Santiago, CL |
| R4 | 16 February 2019 | Mexico City, MX |
| R5 | 10 March 2019 | Hong Kong, HK |
| R6 | 23 March 2019 | Sanya, CN |
| R7 | 13 April 2019 | Rome, IT |
| R8 | 27 April 2019 | Paris, FR |
| R9 | 11 May 2019 | Monaco, MC |
| R10 | 25 May 2019 | Berlin, DE |
| R11 | 22 June 2019 | Bern, CH |
| R12 | 13 July 2019 | New York City, US |
| R13 | 14 July 2019 | New York City, US |
Teams & Drivers
| TEAM | DRIVER |
|---|---|
| Audi Sport ABT Schaeffler | 11 Lucas Di Grassi (BRA) |
| - | 66 Daniel Abt (GER) |
| BMW Andretti Motorsport | 28 Antonio Felix Da Costa (POR) |
| - | 27 Alexander Sims (GBR) |
| Envision Virgin Racing | 2 Sam Bird (GBR) |
| - | 4 Robin Frijns (NED) |
| Geox Dragon | 7 Jose Maria Lopez (ARG) |
| - | 6 Max Guenther |
| Panasonic Jaguar Racing | 3 Nelson Piquet Jr (BRA) |
| - | 20 Mitch Evans (AUS) |
| Mahindra Racing | 64 Jerome D’Ambrosio (BEL) |
| - | 94 Felix Rosenqvist (SVE) |
| NIO Formula E Team | 16 Oliver Turvey (GBR) |
| - | 8 Tom Dillmann (FRA) |
| DS Techeetah Formula E Team | 25 Jean-Eric Vergne (FRA) |
| - | 36 Andre Lotterer (GER) |
| Venturi Formula E Team | 48 Edoardo Mortara (SVI) |
| - | 19 Felipe Massa (BRA) |
| Nissan E.Dams | 23 Sebastien Buemi (SVI) |
| - | 22 Alex Albon (THA) |
| HWA RaceLab | 5 Stoffel Vandoor (NED) |
| - | 17 Gary Paffett (GBR) |
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Gustavo Girardelli [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)],
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