Белл не был первым, кто изобрёл телефон.
Более того, он его и не изобретал вовсе.
Настоящим изобретателем телефона был Антонио Меуччи (Antonio Meucci) — итальянский учёный живший в США.
Он создал рабочий аппарат за 16 лет до Белла и опубликовал об этом статью. После этого он обратился к тогдашнему монополисту телеграфной связи компании «Вестерн Юнион» за финансовой помощью в оформлении патента. Помощь, как несложно догадаться, так и не поступила, а отправленные чертежи «потерялись».
Остаток жизни учёный потратил на судебные тяжбы, в ходе которых хоть и был доказан его приоритет, но срок патентной защиты новинки истёк (25 лет) и в права вступил фиктивный патент Белла (!).
Впрочем, через 100 с лишним лет справедливость вроде бы восторжествовала:
11 июня 2002 года Конгресс США принял специальную резолюцию № 269, в которой признал настоящим изобретателем телефона Антонио Меуччи.
Но кто ж нынче читает официальные тексты?
По тачскринам лайкает школота с "вакуумаками" в ушах. А им вообще пофиг, кто "первый...
Люди свято верят в Белла , как и в то, что Америка - оазис справедливости и инновационности )), а интернет продолжает тиражировать маразм, вроде того, что в первых телефонах вместо «звонка» был «свисток».
И ни у кого ума не хватает простить :так что же передавалось по телефонным проводам электричество или ... воздух?
Братья Райт не были первыми пилотами поднявшими первый самолёт.
Более того, всё свидетельствует за то, что они воспользовались знаниями истинного первопроходца, Густова Уйтхеда, который успешно летал за два года до них.
Дело в том, что Райт ставили на свой «Орёл» двигатели Кёртиса, того самого Кёртиса , который… работал подмастерьем в кузнице Уайтхеда. Того самого, кто и создал первый авиационный двигатель, поставил его на первый самолёт и совершил на нём первый полёт 14 августа 1901 года.
Кёртис со времени стал главой крупнейшей моторостроительной компании.
Райты – знамениты своим полётом «Орла»,
а Уйтхед умер в неизвестности.
Потому что ... не пригласил журналистов !!!
И лишь 20 лет спустя, наследники стали судиться.
Фактически сегодня приоритет бартьев Райт держится на… договоре с музеем Смитсоновского института (американский аналог Высшей Совпартшколы времён СССР), принявшего на хранение их «Орала» со следующей оговоркой:
Параграф 2 (d)
"Ни Смитсоновский институт или его преемники, ни музей или иное агентство, бюро или организации, управляемые Смитсоновским институтом, или для США Смитсоновским институтом или его преемниками не должны издавать или публично демонстрировать отчёт или таблички в связи с или относительно любой другой модели самолёта или проекта, датируемых ранее самолёта Райт 1903 года, утверждая, что такой аппарат мог совершить управляемый пилотируемый полёт с помощью собственного двигателя".
Иначе говоря – нельзя, потому что «нельзя» и точка.
Мартин Купер из "Мотороллы" не был первым , кто создал мобильник.
И "Моторолла" не первая вообще.
Задолго до исторического звонка , состоявшегося, как гласят Летописи 3 апреля 1973 года в центре Манхеттена, аппараты сотовой связи работали в ... СССР.
И в отличие от "кирпича" Купера, это были действительно компактные переносные устройства.
Впрочем, у истории изобретения светского инженера Леонида Иванович Куприяновича долгое начало, в котором действительно первой могла быть и "Моторлла", и Дуглас Ринг из BELL, и даже врач радио-любитель Алфред Гросс - изобретатель пейджера...
Но вместо всего этого вот:
4 ноября 1957 года.
Мобильная связь не стала массовой в СССР по политическим соображениями.
... Ну, собственно по ним же и не стало СССР.
А со временем спорить было уже не кому и не за что.
Как много "бесспорных" приоритетов вокруг...
Как много неприкасаемых "авторитетов".
В следующей части будет рассказ, о том как просрали
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Использованы материалы из:
https://www.congress.gov/bill/107th-congress/house-resolution/269/text/eh
http://www.privat.aero/articles/Personality%20in%20aviation/Bratmgya-Rayit-ne-biyli-perviymi/
http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,7372.0.html
https://masterok.livejournal.com/4055409.html