Пол-века назад океаны бороздили советские круизные лайнеры. Тогда тоже были "санкции", хоть и назывались они по другому. И советскому человеку тоже не везде были рады. Вполне логично, что и тогда тоже развивался "внутренний туризм". Было престижно (и романтично) совершить круиз по Дальневосточному побережью СССР. Путевка на теплоходе ДВМП "М.Урицкий" на 21 день с 11 по 31 августа стоила 215 рублей. (Моя месячная зарплата 80-х годов. А вообще то, рядовой инженер получал раза в два меньше).
Маршрут был таков: Владивосток - бухта Сидими - остров Петрова - Корсаков - Петропавловск-Камчатский - бухта Русская - Северо-Курильск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводск - Находка - Владивосток.
На это дело была "путёвка"
Начиналась она с ... отметка органов милиции о разрешении на въезд во Владивосток (тогда - закрытый город)
Памятка туристу грозна и непокобелима!!! Точно в срок, не компенсируется, не гарантируется, предъявление обязательно!
Справа, в верхнем углу, виден краешек третьей цветной фотографии - часть путевки утрачена. Хотя, может, там отрывной корешок какой был?
Любопытно почитать тогдашние памятки туристам. Например вот такую:
Каждый день путешествия расписан по часам! Однако, турист имел право посещать экскурсии на свое усмотрение...
Первый и второй дни путешествия: оргмероприятия и экскурсии по Владивостоку.
Карта города конечно исковркана до безобразия, что впрочем понятно - секретный объект.
Третий день - бухта Сидими.
Четвертый день - остров Петрова. Интересно, что коса от материка до острова обозначена как ДАМБА!
Обратите внимание на "конкурсы". Так и хочется спросить: "Ну и что нового предложили сообщества блокчейна Steemit?" Цифровая реальность 21-го века, блин...
Пятый день - бухта Ольга и курс на Сахалин. 22.00 - Беседа "Мир капитала глазами советского моряка". М-да...
Шестой день - Здравствуй, остров Сахалин и вечерний Корсаков! Демонстрация фильмов - за отдельную плату!
Седьмой день - Южно-Сахалинск, озеро Тунайча, турбаза "Горный воздух". Надо сказать, что этот набор достопримечательностей мало изменился с тех пор.
Легко узнаваемые очертания здания краеведческого музея на рисунке - самое знаковое место Южно-Сахалинска!
Восьмой и девятый дни - переход на Камчатку! (два дня - путь не близкий вообще-то...)
Десятый и одиннадцатый дни - Петропавловск-Камчатский и его окрестности. Паратунка и прииск "Камчатский".
Двенадцатый день - бухта Русская и курс на остров Парамушир!
Тринадцатый и четырнадцатый дни путешествия - остров Парамушир! Северо-Курильск, вулкан Эбеко и курс на остров Итуруп!
Пятнадцатый день - остров Итуруп! Курильск, бамбук, перевал "Сбрось килограмм", рыборазводный завод, курс на остров Кунашир.
Шестнадцатый день - резервный, на случай непогоды.
Семнадцатый день - остров Кунашир. Южно-Курильск, пешеходные экскурсии, водопады и проч. Переход на остров Шикотан.
Восемнадцатый и девятнадцатый дни - остров Шикотан! И назад - КУРС - НА ВЛАДИВОСТОК.
Двадцатый день - переход во Владивосток или Находку (судя по маршруту путевки)...
Двадцать первый день - возвращение в Лучший Город Земли (ЛГЗ - местное название Владивостока. Разумеется для тех, у кого с чувством юмора - Ок. )! Прощальные собрания по группам, обмен адресами, раздача паспортов!
До свиданья, друзья! До новых встреч на морских тропах!
И да, на всякий случай: Купание разрешается только в специально отведенных местах!
И никаких чатиков в телеграмчике..
. . . . . .30 ЛЕТ БЕЗ СССР
Использовано:
https://welder-history.livejournal.com/373054.html