[ENGLISH]
A few weeks ago I visited the Tesla Center in Verona (Italy).
On this occasion it was possible to try the model S. Unfortunately, to do the test drive you had to book. The demand is very high, so it is unthinkable to test drive this car without a reservation.
Below are some data regarding this electric car:
Acceleration: 0-100 km/h in approximately 3 seconds
Battery: 100 kWh (lithium ion)
Base price: approximately €96,000
Range: 600 km (WLTP)
Maximum speed: 322 km/h
Drag coefficient: 0.208 Cd
Below are the dimensions:
Length = 5,021 mm
Width = 1,987 mm
Height = 1,431 mm
Personal considerations
I consider the Tesla Model S to be the first true electric car suitable for the market. Electric cars have been made in the past, the same TESLA company, before the Model S, built the Tesla Roadster. However, in my opinion the Model S marked an era. The Model S was the car that demonstrated that electric automotive was no longer a pipe dream, but that it was possible.
In fact, from the Model S onwards, the automotive industry began to change. I consider the Model S a disruptive car, the car that began to change the automotive sector.
Conclusions
The latest Tesla model S has an accentuated aerodynamic line, as demonstrated by the fact that its friction coefficient is very low compared to many other cars considered as sedans.
Request
What do you think of this electric car?
[ITALIAN]
Qualche Settimana fa ho fatto visita alla Tesla Center di Verona (Italia).
In questa occasione era possibile provare la model S. Purtroppo per fare il test drive bisognava prenotare. La richiesta è davvero molto alta, quindi risulta impensabile di fare il test drive di questa vettura senza prenotazione.
Qui di seguito alcuni dati riguardanti proprio quest’auto elettrica:
Accelerazione: da 0-100 km/h in circa 3 secondi
Batteria: 100 kWh (ioni di litio)
Prezzo base: circa 96.000 €
Autonomia: 600 km (WLTP)
Velocità massima: 322 km/h
Coefficiente di resistenza aerodinamica: 0.208 Cd
Qui di seguito le dimensioni:
Lunghezza = 5.021 mm
Larghezza = 1.987 mm
Altezza = 1.431 mm
Considerazioni personali
Io considero la Tesla Model S la prima e vera autovettura elettrica adatta per il mercato. In passato sono state realizzate vetture elettriche, la stessa azienda TESLA, prima della Model S, costruì la Tesla Roadster. La Model S peró ha secondo me segnato un’epoca. La Model S è stata quell’auto che ha dimostrato che l’automotive elettrico non era più una chimera, ma che era possibile.
Infatti dalla Model S in poi, l’automotive ha iniziato a cambiare. Io considero la Model S un auto disruptive, l’auto che ha iniziato a cambiare il settore dell’automotive.
Conclusioni
L’ultimo modello di Tesla model S ha una linea aerodinamica accentuata, lo dimostra il fatto che il suo coefficiente di attrito è molto basso rispetto a tante altre vetture considerate come berline.
Domanda
Cosa ne pensate di questa vettura elettrica?
Foto di mia proprietà scattate con iPhone 11
Thank you for reading the post
THE END