Посмотреть…Потрогать… // пятничный паровозик

Сколь бы ни был хорошим рассказ, но интересней увидеть, а ещё лучше – потрогать руками настоящий живой паровоз. Не «памятник», что «Не трогать, не садиться!!», а вот как он есть в жизни. И для этого существуют музеи, Железнодорожные Музеи – наверное самые демократичные музеи, где трогать можно буквально всё. За исключением разве что какого-нибудь эксклюзивного раритета, вроде такого

Паровоз General, который 12 апреля 1862 года был угнан у конфедератов лазутчиками армии Севера, и эта история получила название Великая паровозная гонка (Great Locomotive Chase).
Выставляется в Музее гражданской войны и истории локомотивов в Кенесо под Атлантой (США).

Увы, вот тут то "Не трогать, не садиться!", что впрочем объяснимо культовым характером экспоната. А кому очень хочется, может потрогать точно такой же , рядом, на улице

в музее под открытым небом. Точно такой же "Генерал" конфедератов .
Американцы любят музеи - это у них получается здорово.
И пусть там не всё блестит наполированным лаком. Ну и что.. Зато - как в жизни.

В наших - картина в основном аналогичная, ибо железная дорога - во всём мире Суровый Хардкор.

Вот Музей железных дорог в моём родном Ростове-на-Дону. Тут тоже краска порепалась.

Но паровозы стоят ухоженные - хоть сейчас в путь.

Музей в Атланте зацепил меня тем, что тут не только о паровозах , так сказать в "готовом виде", но и про то как их делали рассказывают.
Это ведь тоже интересно.

Как выполняли инженерные расчёты на таком вот суровом калькуляторе образца середины 19-го века (портативная модель, если верить табличке!! почти ноут-букЪ)

Как делали чертежи на "синьке"

Как точили детали на тогдашних токарных станках

Ну и собирали в сборочном цехt. Не верю, конечно, что всё там было так чистенько, но в целом представление имеется.
А вообще, железнодорожно-музейное дело и в России сейчас становится на ноги.
В Москве музеев аж три, где можно на паровозы посмотреть: