今天没上班陪老婆孩子去商场逛街，意外发现有个特斯拉展台，一台model x赫然摆在商场最显眼位置，还能给试坐体验。我x，今天值了。
model x目前在路上的能见度逐渐多起来，很多人可能还没真正摸过，借今天这个机会跟大家讲讲我的试坐感受，由于当时太兴奋顾不得拍几张照片，主要用文字描述。
- 未进入车内最大直观感受是这车真大，实车比照片看起来更大更好看，属于那种不上镜的尤物。
- 前脸设计现在看来还是很科幻前卫，稍微有些另类，但是我老婆这么保守的妹子都能接受。个人比较喜欢车侧设计，比较舒缓柔和，没有太多线条，典型的美国车设计，尾巴我就不太喜欢了，比较一般。绝不是吃不到葡萄说葡萄······唉······
- 驾驶位车窗是无框的，一股性能范气息。门把手是嵌入式的，据说是为了美观和降低风阻设计，但是开门不是很方便（不是吃不到葡萄······）
- 静态看起来底盘不是很高，跟普通轿车一样，但是上车还是需要把脚抬高些，跟一般城市suv高度差不多吧。
- 第二排座椅的门是鸥翼门，全打开非常炫酷，我老婆很喜欢。
- 进入驾驶座，还是很容易被中控大屏吸引，忍不住去操作，大屏确实爽，流畅度没的说，不过有些时候出现一点迟滞，不知道是不是国内车载系统连4G的原因。
- 车载大屏还是需要学习成本，想搞懂操作要挺久的。
- 车厢内没什么异味，鼻子感受跟在室外一样很舒服。这点个人感觉很重要，我的车开了2年多还是有味道，这种体验很不好。
- 前挡风玻璃的面积一直延伸到主副驾头顶，视野很好，但是老感觉隔热不好，太阳会直晒头顶。
- 展车是三排6座版本，我都体验一番，第一排和第二排座椅包裹性很好，座椅填充不是很厚坐起来也算舒服，但没有丰田皇冠那类舒适性轿车的座椅舒服，我屁股应该不会骗人。特斯拉还是没有忘记在座椅上强调它的性能。第三排座椅可以坐两个人，我这拖后腿的身高觉得空间有些压抑，应该是溜背造型的原因。要坐这台车我肯定不会坐第三排。
- 第三排座椅打开后，尾箱不是很大，买菜够用，好在是电动车，前车盖下面还有一个前箱，空间还挺大的，这样一来一家老小去商场扫年货也够用了。展车前车盖没有完全盖死就是表明车盖下有乾坤。
- 我老婆问我有100w会买model x吗？我说不会买，我会买沃尔沃的XC90。
最后，展台的解说妹子跟我说这几天有试驾活动，让我这周五有空去试驾一番，你说我去不去呢，我这不算真粉啊。关键兜里没钱。
作者： @mangoanddaddy 我是一名超级奶爸，喜欢科技以及设计，这篇文章原创首发Steemit, 感谢阅读, 如果这篇文章对你有启发或者帮助，如果欢迎follow和upvote我^_^ 我也很乐意和大家一起互动！
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