The Shortest Subway In The World Самое короткое метро в мире

Today, my dear steemians, I will introduce one more local fact from Guinness Record Book. We will visit underground funicular railway and Subway by the name of Carmelit. is a handy and fun way to go from the Downtown Haifa area to the Carmel Center.

Сегодня, мои дорогие стимианцы, я хочу представить вашему вниманию еще одну местную хайфскую достопримечательность, удостоившуюся занесения в Книгу Рекордов Гиннесса. Мы виртуально посетим подземный фуникулер или, говоря более привычными терминами, метро под названием Кармелит. Это очень удобный и интересный способ передвижения от центра Хайфы до самой вершины библейской горы Кармель.

Source haifa-israel.info

Cut through the rock of Mount Carmel, the Carmelit (as it is called locally) provides easy transportation up the mountain with numerous stops at key locations. Starting from the bottom, at Paris Square in the Downtown area, the train climbs 900 feet with key stops that are close to museums, shops and a hospital until it reaches Gan Ha’Em, the final stop. From end-to-end the ride lasts just 8 minutes.

Пробитый прямо сквозь скальные породы горы Кармель, Кармелит обеспечивает легкий подъём в гору с несколькими удобными остановками в самых важных местах города. Начиная с самого низа, то бишь, Парижской площади в центре Нижнего города, поезд поднимается на высоту до 900 футов в район горы Кармель, где находятся многочисленные музеи, магазины, больницы и прекрасный городской парк Ган А-Эм. Поездка из одного конца в другой занимает всего каких-нибудь 8 минут.

Now, I will shortly represent some interesting facts about this intresting service, that I have personally used plenty of times.

А теперь я хотел бы познакомить вас с некоторыми интересными данными об этом уникальном виде транспорта, которым я лично пользовался очень много раз.

There are only 6 stations. They are rather small; entrance halls were installed in only the two end stations - Gan HaEm and Paris Square.

Source urbanrail.net

Going uphill:

Paris Square / Downtown
Solel Boneh
Manevi’im
Massada
Bnei Tzion
Gan Ha’Em / Carmel Center

Начиная снизу вверх поднимаемся по следующим станциям:

Парижская площадь/ Нижний город
Солей Бонэ
Аневиим
Масада
Бней Цион (Больница Ротшильда)
Ган А-Эм/ Центр Кармель

Source urbanrail.net

For better understanding you may have a look at this picture (at the top is Carmel Mountain, and at the bottom is DownTown)

Для лучшего представления можете взглянуть на одну из местных карт. В её верхней части - гора Кармель, в нижней, соответственно - Нижний Город.

Source urbanrail.net

The altitude difference between the first and last stations is 274 meters (899 feet). Carmelit cars have a slanted design, with steps within each car and on the station platform. Since the gradient varies along the route, the floor of each car is never quite level, and slopes slightly "uphill" or "downhill" depending on the location.

Перепад высот между первой и последней станцией составляет 274 метров (899 футов). Поезда метро Кармелит двигаются по наклонной конструкции. Поскольку наклон меняется вдоль маршрута, пол каждого из вагонов никогда не выравнивается горизонтально, и всегда слегка наклонен вверх, в зависимости от местоположения.

Source dharam01.blogspot.com

The Carmelit is one of the smallest subway systems in the world, having only four cars, six stations and a single tunnel 1.8 km (1.1 mi) long. The four cars operate as two two-car trains, which run on single-track with a short double-track section to allow the trains to cross.

Кармелит является одной из самых маленьких систем метро в мире, и имеет всего четыре машины, шесть станций и один туннель, длиной в 1,8 км (1,1 миль). Четыре машины работают как два тягача вагонов в зависимости от направления в которое едет поезд. Они работают на одном пути и есть лишь небольшой участок, где они могут разминуться.

Source urbanrail.ne

It opened in 1959 and is operated by 2 two-car trains on single track with a short double track section to allow trains to cross. There are 6 stations with 30 m long platforms.

Метро было открыто в 1959 году и по сей день успешно работает. Длина платформ на станциях достигает всего лишь 30 метров.

Source haifa-history.blogspot.com

Riding the Carmelit is considered greener than the other means of public transportation in Haifa, since it does not pollute the air. It takes only 8 minutes to get from the Carmelit first station in Gan Ha'em to the end of its ride in Paris Square Station.

Кармелит считается более "зеленым", нежели все остальные виды общественного транспорта в Хайфе, так как он не загрязняет воздух. Как я уже сказал, требуется всего 8 минут, чтобы добраться от первой станции Ган А-Эм до конца маршрута - Парижской Площади.

Source thecityfix.com

Station names are shown in Hebrew, Arabic and English, other information is in Hebrew and English or in Hebrew only. Information columns outside the stations show the current location of the trains.

Названия станций имеются везде на иврите, арабском и английском языках, другая информация, как правило предоставлена на иврите и на английском, или же только на иврите. Информационные табло на станциях показывают текущее местоположение поезда.

Source tripandme.ru

Haifa's comptroller wrote in his 2004 report (published in 2005) about the declining use of the Carmelit. According to the report, the Carmelit is used by only 2,000 passengers each day, and has been losing money ever since being reopened in 1992. The accrued losses between 1992 and 2003 are over ₪191 million.

В докладе транспортной комиссии за 2004 год (опубликованном в 2005-м) говорилось о снижении использования метро Кармелит. Согласно этому отчету, Кармелитом пользовалось только 2000 пассажиров ежедневно, что вызвало ощутимые потери для городского бюджета. Однако метро не закрыли.

Source imatraveller.livejournal.com

The Carmelit is the only subway in Israel. The Jerusalem Light Rail began operation in 2011, while major construction on Tel Aviv's light rail, much of which will be underground, commenced in 2011. In Haifa, an extensive BRT system called the Metronit is being built, which will have stops at a few Carmelit stations. It is hoped that this will increase ridership on the Carmelit after the Metronit system begins operating in 2012.

Кармелит - это единственное метро в Израиле. Иерусалимский Городской Трамвай начал свою работу в 2011 году. В Хайфе появился новый вид транспорта - большие и удобные автобусы-поезда Метронит внесли определённые изменения в карту города, но пока их маршруты не пересекаются с Кармелитом настолько, чтобы конкурировать.

Source trekearth.com

As of October 31, 2010, it is possible to take a bicycle on the Carmelit, without extra cost.

Начиная с 31 октября 2010 года, можно брать с собой велосипед в метро Кармелит без дополнительной платы за это.

Source guyshachar.com/

Though I have collected these facts from differents sources, I can prove all of them. And recommend to all guests of our city, and especially steemians, to use this interesting kind of transport.

Несмотря на то, что я собрал эти факты из разных источников, могу все их подтвердить лично. И рекомендую всем гостям нашего города, и особенно стимианцам, использовать этот интересный вид транспорта во время посещения нашей красавицы-Хайфы.